Когда речь заходит о самолетах или ядерных реакторах, всем ясно, что в таких делах ученые должны идти впереди конструкторов. Без предварительных научных исследований и выданных учеными конкретных рекомендаций конструкторы не смогли бы создать ни самолет, ни действующий реактор.
Задача создания автомобиля поначалу казалась гораздо проще, Бенц и Даймлер, Яковлев и Фрезе, Рено и Форд были конструкторами-практиками. Свои первые машины они собрали, не опираясь на сколько-нибудь серьезные научные исследования. Их методом был традиционный для большинства изобретателей метод проб и ошибок. Но очень скоро, как показал пример Форда, создателям автомобилей пришлось обратиться за помощью к ученым. А ученые, в свою очередь, занялись разработкой прикладных автомобильных проблем. Тому была и предыстория.
На правах рекламы:
----
